Сегодня каждый город нуждается в создании новых и поддержании в хорошем состоянии старых дорог. Но в наши дни материалы, которые задействуются для изготовления полотна трассы, вручную не выложишь, да если и выложишь, то объемы работ будут ничтожно малы. Поэтому различные предприятия, специализирующиеся на выпуске ремонтно-строительной техники уже давно изобрели, а сегодня лишь модернизируют и дополняют модельный ряд новинками, каток и, конечно же, сам асфальтоукладчик. Сочетание этих двух механизированных устройств помогает добиться высоких темпов проводимых работ и качественно выложенной дороги, чьей ровности и точности могла бы позавидовать практически любая гоночная трасса.

Работа этой двоицы выглядит следующим образом, после выполненных задач возложенных на грейдеры, вход идут катки, которые уплотняют разровненный грунт. И уже на полностью подготовленную поверхность выходит асфальтоукладчик, который аккуратно, благодаря всем своим технологическим нововведениям, и равномерно наносит дорожные смеси, будь то асфальтобетонные или же битумоминеральные. Очень важен тот факт, что он сам же и уплотняет их, делая всю последующую работу упрощенной.

За асфальтоукладчиком следует один или два катка, которые придают дорожному полотну конечную уплотненную структуру. Сегодня широкое применение получили катки с вибрационными устройствами своих шасси. Что помогает грамотно распределять нагрузки на слой асфальта и делать их немного выше, что делает общее качество выполненной работы на порядок выше.

Современная техника способна выполнять поставленные ей задачи в любых погодных и климатических условиях, благодаря своим добавочным функциям. Но, не смотря на свою многофункциональность эти дорожные автоматизированные средства, не смогут справиться с работой без квалифицированного специалиста.