Практически ничего не изменилось в отношении человека и древесины за тысячелетия их тесного симбиоза. Сегодня, даже наоборот количество необходимой лесной продукции многократно возросло, да и варианты ее сбора и обработки так же ушли далеко от топора и ручной пилы. Огромный парк разнообразной техники сегодня трудится по сбору и заготовки леса для человеческих нужд.

Самыми первыми к добыче древесины приступают харвестеры и форвардеры. Это вид автотехники, который предполагает добычу дерева, в полном смысле этого слова, его первичную обработку и даже в некоторых своих вариантах ее погрузку. Не смотря на то, что изначально деятельность этой техники кажется узкоспециализированной, эти устройства представляют собой многофункциональные лесозаготовительные аппараты.

Если рассматривать работу этих устройств в в отдельности, то весь процесс сбора древесины происходит следующим образом. Первым к делу приступает харвестер, валя деревья и удаляя с их стволов все сучья. После чего за работу принимается форвардер, который помогает транспортировать слегка обработанный продукт. Невероятных результатов можно достичь, грамотно используя эти две машины, что говорит нам о потребности в подготовленных специалистах, которые бы руководили всей работой этой техники.

По завершению первой стадии лесозаготовительного процесса вся древесина при помощи специальных погрузчиков улаживается на огромные лесовозы, которые в свою очередь без потерь препровождают ее на предприятие по дальнейшей обработке.

Без этой техники так же не обойтись в этом деле, ведь дерево представляет собой продукт достаточно большой массы, а применение строительных кранов или другой грузоподъемной техники не рационально, т.к. время, затраченное на эту процедуру очень велико, что снижает общий объем работы.